盼着盼着△○◁，我市首条机场地铁线号线就要开通啦！近日，记者从成都地铁运营公司独家打探到○▪□○◁★，10号线开通初期的日均机场客流预测为1▼□▲□.5万人次◆△▽◇▽。那么问题来了▼■◇△●▽，“小10△◆▼▲◁”的服务如何？昨天，本报记者拖着行李箱◁□•=…▼，模拟旅客线号线进行实地体验，现场感受，给“小10”的服务打分…◁。

　　去赶飞机，一般都需要带着行李-▽▼■。沿着醒目的站内指示标识，记者很快就找到了直行电梯，无障碍到达站台层•◁•。通过全程体验，记者观察到pg电子app，▷▼□“小10”的无障碍电梯比一般线路的无障碍电梯更宽敞些，同时，在T1和T2两个航站楼◇◆◆，直行电梯的数量明显多于该线 上车体验

　　10号线一期是我市首条实现自动售票机全移动支付的线路，可以扫码支付▼…▪、微信支付、支付宝支付▽▪◇★▽□，很方便哟★☆。在自动售票机旁边，还专门设置了查询机，可以很方便地查到航班信息，非常贴心○•●。

　　T2可以到双流国际机场2号航站楼、转乘公共汽车、长途客车以及出租车，虽然快但很稳——原来□▪▷●□▪，所以记者没有从T1和T2出站△▪。

　　乘车也很方便省心速度很快！服务到位——全程完全可以做到无障碍通行，不用出地面就可以转乘成绵乐高铁△◁◆▪•、搭乘飞机。但通过指示牌可以看出！

　　地铁10号线列车座椅的纵横布置，凸显出了机场专线的独有特色。座椅图案纹路采用玻璃钢的首创制作工艺pg电子app。同时车厢内拉环与座椅间距也适当增大，方便旅客放置大件行李物品。

　　而且双流机场T2航站楼站设在机场候机楼大厅负一层东侧，成都地铁首次借鉴使用高铁技术•▼●=◁◇，其中T1可以到双流国际机场1号航站楼、机场北一路和停车场；这是记者坐车的第二个感受。“小10○▽”是目前我市运行速度最快的地铁线公里/小时-▲★◇●△。换乘非常方便，就算拖着大件行李，

　　…☆▷“小10••”的安检有两大特点：第一，考虑到大件行李多■◁○△▽，安检机选择的是低地式；而且在进入传输带前，专门设置了无障碍坡道，不让乘客抬行李。第二，在过完传输带后，还专门设置了一个行李台△▽，方便需要开包检查的乘客放行李箱。

　　增加了机场专线号线机场站还没有正式开通◁▲▼▲，原来，针对A型车对轨道质量的高要求■★，显着提高了轨道的整体平顺性。

　　因为T2还在装修，记者不能出站，所以是直接下车后●○◇◆，就再上车。上车时记者专门进行了计时☆☆，记者注意到••▪，10号线号线的显示屏更时尚。不仅可以显示下一个车站是哪个站，还可以显示乘客所在的车厢是哪个车厢▼☆★▷○、下车后电扶梯的位置以及车站的各个出口是下车后的左边还是右边，非常人性化。

　　想更多了解记者拖着行李△=△▪“实•☆○■”验我市首条机场线的内容，可以到成都日报官方微博观看视频。

　　车身宽敞！这是记者拉着行李箱走上列车的第一感受。“小10▷•◁☆△●”是我市第一条采用A型车的地铁线号线的B型车相比▼◇-，车辆更宽、更长◆-•▷▪▽。全车定员1750人，最大载客量可达2488人○△▽。

　　价格到位——全程只要4元钱，即使从锦江宾馆上车■▲，也只要5元钱，比在岷山饭店发车的机场大巴还便宜5元钱

　　看看手表，13分钟后，记者抵达本次线路的终点站太平园站。除了昨天记者实地体验到的设备设施，10号线一期全线男卫生间还设置了置物台，方便出行提包的乘客使用☆○▪•★▼；为方便哺乳期女性随时哺乳的需求▽▽，有条件的站点均设置了母婴室；无障碍卫生间方便触及的位置设置紧急呼叫按钮•☆••…，方便残障人士使用的同时确保突发事件紧急呼叫；在上下楼梯扶手处设置凸出盲文，方便盲人乘客触碰感知■◁△■●，判断上下行方向，确保安全。